近日，重庆持续连晴高温、热浪翻滚，在重山重水的长江之畔，由亚英体育官方（集团）有限公司承监的世界最大跨径公轨两用悬索桥-黄桷沱长江大桥迎来南主塔封顶的关键节点，世界级大桥建设进度再次刷新，所有建设者顶着盛夏骄阳，战高温、斗酷暑，齐心齐力跑出高质量加速度。
      黄桷沱长江大桥主桥塔采用横向变斜率的门式框架结构，塔柱在横桥向内外构造线分别以不同斜率变化，为三向受力体系，受力复杂；塔柱与横梁节点构造设计复杂，局部受力大，配筋设计特殊。本次封顶的南主塔上横梁采用塔梁同步和高空嵌入式牛腿拱架施工方法，高度上分2次浇筑，上横梁犹如大桥的“肩膀”将主塔左右幅塔肢连接形成整体，塔梁封顶同步浇筑面临高温酷热天气、浇筑方量大、泵送扬程高、连续浇筑要求高、大体积混凝土水化热大、横梁和左右塔同步施工跨度大、横梁根部弧形段浇筑控制难度大等一系列叠加施工难题，浇筑荷载大、施工难度大、安全风险高，特别是超大尺寸塔梁结构混凝土防裂、控裂难度大，属于全塔施工难度最大的空中结构，施工成型质量和安全保证需从工艺、工法、预拌、浇筑、振捣、控温、监测、养护等多维度进行精细、精微、精准的监理控制。
      8月27日，随着最后一方混凝土泵送入模，大桥南主塔顺利封顶，世界级跨江大桥建设取得阶段性重大进展，继下横梁后主塔左右幅塔肢按计划实现横向牵手联系施工，南主塔雏形初现。南主塔封顶节点的按期实现，为后续施工按节点计划实现南北主塔空中跨江牵手（先导索过江、猫道及主缆架设等施工流程）奠定了坚实基础。
      黄桷沱长江大桥大体积、高性能混凝土的工程应用场景多，市建科院公司依托重点桥梁建设项目，厚植深耕“监理+科研”的价值创造理念，克难点、解难题，牵头组织开展高温环境下跨江特大桥大体积高水化热混凝土防裂成套关键施工技术体系的课题研究，已立项重庆市建设科技计划项目，针对高温环境下大体积、高水化热混凝土易出现温度裂缝的工程常见问题，会同参建各方精准施策、靶向防控，通过研究制定系统性降温处方，从混凝土配合比优化、原材料预冷、加冰搅拌降温、钢筋及模板降温、输送泵管降温、出机及入模温度控制、薄层布料浇筑及振捣工艺、数智化精准温控措施、大体积混凝土养护等全链条、全环节、多举措为大体积混凝土实施“退烧降温”，通过主动、有效的结构防裂控裂措施，通过产研融合的建科工程实践应用，支撑主桥承台、主塔塔肢、上下横梁、锚碇等悬索桥核心受力混凝土结构的百年耐久性要求。
      延伸阅读| 黄桷沱长江大桥南主塔攀高成长时间轴：
      2023年2月21日：南主塔首桩浇筑完成
      2023年3月26日：南主塔32根大直径钻孔桩全部浇筑完成
      2023年7月1日：南主塔承台大体积混凝土全部浇筑完成
      2023年8月2日：南主塔左右幅第一节塔肢施工完成，开始进入“竖塔登顶”阶段
      2024年3月26日：南主塔右幅（下游侧）塔肢率先突破100米高度
      2024年8月27日：南主塔结构塔梁同步封顶